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注浆加固专业公司 在进行公路注浆加固时，我们可能会遇到很多问题，今天大家可以跟随河北鸿森公路工程技术有限公司一起来简单了解下，希望可以帮助到您！
首先我们要注意控制注浆效果。一方面严格控制间距，以及按照试验参数来控制注浆量，这样可防止出现注浆效果不理想，以及出现流沙等现象。
其次，在进行公路注浆时还要注意控制钻孔的精度，在作业前，可在管棚孔口位置，将钢管放在标准拱架上来测定钻孔孔位，为避免管节下垂进入开挖面，应注意检测钻孔的偏斜度，发现偏斜度超出要求应及时纠正。
同时，将钢管的打入隧钻孔同步进行，并按设计要求接长，确保连接可靠。应及时向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆，使钢管与周围岩体密实，并增加钢管的刚度。
在进行地基工程施工时，有很多需要注意的地方，河南庆昌公路作为正规的公路压浆工程队，接下来跟大家简单聊聊，希望可以对您有所帮助！
为保证土方工程量的准确性，针对起伏大的场地，应根据地形设置测量控制方格网，有防水要求的地下室，多设计外防水，即在基础底板下敷设防水层。
同时，考虑道路工程施工底板四周立面防水及水泥砂浆保护层厚度，防止底板外围轴线外侧宽度不足，地下室设计外防水的，基础底板四周一般砌砖墙做模。
此外，当基础埋深处于地下水位以下时，基槽开挖和基础施工必 须降排水，公路压浆工程队河南庆昌公路提醒大家，需定期进行沉降观测，一旦发现基础产生较大沉降或倾斜，必 须立即停工，会同勘察、设计等单位共同研究，采取必要措施处理，防止建筑物产生不均匀沉降和结构破坏。
